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BMW i4 M50重新定义了您对全电动性能车型的期望。在运行过程中,它消除了局部排放,每英里产生 0 克二氧化碳,而传统燃烧车型(如 BMW M440i)则为 312 克。虽然电池生产最初会产生较高的碳足迹,但使用可再生能源充电后,整体影响会有所改善。包括 i4 M50 在内的电动汽车还得益于广泛的电池回收工作,而回收工作也在不断进步。选择这款车型,您将为更清洁的空气和更少的碳足迹做出贡献。
主要收获
BMW i4 M50不会在附近释放有害气体。
这有助于使空气更清新,城市更健康。
它使用可再生能源制造,降低了对碳的影响。
回收塑料和重复使用的铝材使其更加环保。
智能能源系统可改进工作方式并节省电力。
驾驶 i4 M50 意味着帮助地球,享受速度。
BMW i4 M50的可持续性
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生产中的可再生能源
BMW i4 M50 的生产在很大程度上依赖于可再生能源,从而树立了可持续发展的标杆。电池供应商只使用可再生能源发电,确保生产过程更加清洁。在慕尼黑的宝马集团工厂,当地生产的水力发电进一步降低了对环境的影响。对可再生能源的承诺最大限度地减少了生产过程中的碳排放,使 i4 M50 成为环保汽车生产领域的佼佼者。
使用可回收和可持续材料
BMW i4 M50采用了创新材料,将可持续发展放在首位。其设计包括
将纺织废料加工成合成纱线,用于座椅概念,节约用水并减少二氧化碳排放。
靠背元件由报废汽车的剩余塑料或座椅泡沫制成。
合成纺织品与天然纤维和生物材料(如细菌纳米纤维素)相结合。
此外,i4 M50 还使用了二级铝材,与一级铝材相比,二级铝材能耗更低,排放的温室气体也更少。再生塑料也被集成到许多部件中,增强了车辆的环保性能。与行业标准相比,BMW 的目标是到 2030 年,将可回收热塑性塑料的使用量提高到 40%,将可重复使用材料的使用量提高到 50%,从而展示其对可持续发展的长期承诺。
环保生产实践
BMW i4 M50采用了多项环保措施来减少对环境的影响。其 eDrive 技术的所有电池单元供应商均使用可再生电力。铝制电机外壳使用绿色能源生产,而慕尼黑工厂则完全依靠水力发电。高压电池中的钴含量低于 10%,其材料来源符合严格的环境和道德标准。此外,电机避免使用稀土材料,从而减少了对稀缺资源的依赖。这些实践证明了 i4 M50 是如何在保持高性能的同时实现可持续发展目标的。
BMW i4 M50的效率特点
电动全轮驱动系统
BMW i4 M50的电动全轮驱动系统可同时提高性能和效率。它可根据驾驶条件调整前后电机之间的驱动扭矩分配。无论您是在高速公路上巡航,还是在充满挑战的地形中穿梭,都能确保最佳的动力输出。该系统主要采用后轮驱动,以节约能源。需要时,它可以无缝切换到全轮驱动,提供最大的牵引力和稳定性。
这一先进系统还集成了近执行器车轮打滑限制功能,可对牵引力的变化做出即时反应。这样一来,就不再需要传统的牵引力控制干预。从而带来更顺畅、更高效的驾驶体验。此外,该系统还能在正常情况下通过启动后部电机优先进行能量回收。在横向加速度大或车轮打滑时,前电机启动,以保持平衡并增强驾驶动态。
限制车轮打滑,优化能源利用
BMW i4 M50的车轮打滑限制技术在能源优化方面发挥着至关重要的作用。它能精确控制电机之间驱动扭矩的分配,确保能源的有效利用。该系统能对路况变化做出快速反应,即使在湿滑的环境中也能保持稳定性和牵引力。
该技术与汽车的电机管理系统协调工作。它能根据情况决定使用哪个电机,从而最大限度地提高能效。这一功能不仅提高了汽车的性能,还延长了续航里程,使其成为注重环保的驾驶者的实用之选。
能量回收综合制动系统
BMW i4 M50的集成制动系统旨在减速时回收能量。该系统的能量回收率高达 195 kW,可将动能转化为可用电能。回收的能量储存在电池中,从而减少了外部充电的需要,提高了整体效率。
制动系统与电动马达无缝配合,确保再生制动和传统制动之间的平稳过渡。这种整合不仅提高了汽车的效率,还提供了反应更灵敏、更可控的制动体验。利用这一先进系统,您可以享受到更可持续、更高效的驾驶体验。
空气动力学和性能驱动设计
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流线型空气动力学机身
BMW i4 M50的空气动力学设计提高了能源效率和驾驶性能。其0.25的风阻系数反映了其流线型设计。多项设计元素共同作用,减少了空气阻力:
前扰流板和空气导流板优化了车辆周围的气流。
嵌入式通道能顺畅地引导空气,最大限度地减少紊流。
主动式气流襟翼控制可动态调节气流,进一步减少阻力。
经过空气动力学优化的车轮可确保车身两侧的气流更加顺畅。
轻质后扩散器在减轻重量的同时改善了气流管理。
这些功能不仅提高了汽车的续航能力,还使行驶更安静、更稳定,尤其是在高速行驶时。
轻质结构提高效率
BMW i4 M50的轻质结构在提高效率方面起到了至关重要的作用。工程师们使用先进材料减轻重量,同时又不影响安全性或结构完整性。下表重点介绍了关键材料及其作用:
材料类型 | 对效率的贡献 |
---|---|
铝质 | 减轻整体重量,增强刚性 |
热冲压钢 | 提供结构完整性和碰撞安全性 |
纺织材料 | 后扩散器等部件采用轻质设计 |
此外,还广泛使用了再生铝和再生塑料。这些材料降低了生产过程中的能耗,减少了二氧化碳排放,符合汽车的可持续发展目标。
优化能源管理系统
BMW i4 M50的能量管理系统可确保最佳性能和效率。这些系统可智能控制驱动扭矩分配和能量回收。组合充电单元(CCU)与车轮打滑限制系统无缝集成,可根据不断变化的路况进行快速调整。该系统可根据驾驶需求决定使用哪个电机,从而在保持您所期待的动态驾驶体验的同时,最大限度地延长续航里程。这种能源优化与驾驶乐趣之间的平衡,彰显了该车对可持续移动性的创新追求。
现实世界中的环境效益
本地零排放,改善空气质量
驾驶BMW i4 M50意味着为您所在社区的清洁空气做出贡献。与释放二氧化碳和氮氧化物等有害气体的传统内燃汽车不同,这款零排放的 BMW 不会产生尾气污染物。通过消除本地排放,i4 M50 有助于改善城市空气质量,为每个人创造更健康的城市。您可以享受强劲、动感的驾驶体验,同时知道您的车辆不会增加烟雾或呼吸道健康问题。这使得 i4 M50 成为具有环保意识、希望带来切实改变的驾驶者的绝佳选择。
通过提高能效减少碳足迹
BMW i4 M50的能源效率在减少碳足迹方面发挥了关键作用。其生产和运行的方方面面都注重可持续发展。例如
电池片供应商使用的电力全部来自可再生能源。
铝制电机外壳采用绿色能源制造。
位于慕尼黑的宝马集团工厂依靠当地生产的水力发电。
对可再生能源的承诺确保 i4 M50 的生产过程对环境的影响降到最低。此外,其高压电池的钴含量低于 10%,而锂等材料则是根据严格的环保标准采购的。
从材料的采购到 i4 的生产,再到未来部件的回收利用,可持续发展是全新 BMW i4 开发过程中不可或缺的一部分。价值链的每一个环节都经过仔细研究,以尽可能将 i4 的碳足迹降至最低。
选择 i4 M50,您就选择了一款既能提供卓越性能,又能减少环境足迹的汽车。
降低能源消耗,减少对化石燃料的依赖
BMW i4 M50通过先进的设计和技术减少了能源消耗。其轻质结构、符合空气动力学原理的车身和优化的能源管理系统确保了每一度电都能得到有效利用。这意味着更少的充电次数和更低的总能耗。i4 M50 依靠电力而不是汽油,减少了对化石燃料的依赖。当使用可再生能源充电时,它将成为真正的可持续移动解决方案。您可以放心驾驶,因为您知道您的爱车支持着一个更清洁、更环保的未来。
BMW i4 M50在可持续交通中的作用
对二氧化碳减排目标的贡献
BMW i4 M50积极支持全球减少二氧化碳排放的努力。其生产过程优先使用可再生能源,大大降低了碳足迹。由于该车尾气零排放,因此驾驶该车可为更清洁的环境做出贡献。通过在运行过程中消除有害污染物,这与二氧化碳减排目标直接吻合。
宝马还在 i4 M50 的设计中采用了可持续材料。这些材料包括再生塑料和二级铝,与传统材料相比,生产这些材料所需的能源更少。这种方法减少了制造过程中的温室气体排放。
选择 i4 M50,您在享受高性能电动汽车的同时,也为推动可持续发展发挥了作用。
避免在电机中使用稀土材料
BMW i4 M50 的电动机避免使用稀土材料,因为稀土材料通常与环境和道德问题有关。取而代之的是,电机采用创新设计,无需固定的永久磁铁。这减少了对关键稀土金属的依赖,确保了更可持续的生产过程。
电机通过输入电能实现转子励磁,而不是使用稀土元素磁铁。这种设计不仅有助于可持续发展,还能确保长期可靠性。驾驶 i4 M50,您将受益于最先进的技术,在保持卓越性能的同时,最大限度地减少对环境的影响。
电动汽车对环境的长期影响
BMW i4 M50 的长期环境效益超过了传统汽车。i4 M50在生产初期可能会产生较高的二氧化碳排放量,从2.5公吨到16公吨不等,而传统汽车的排放量仅为3公吨。随着时间的推移,其碳足迹将大大减少。
i4 M50 对环境的影响取决于充电所用的电力来源。风能或太阳能等可再生能源可最大限度地提高其可持续性。与此相反,使用煤炭或天然气充电会增加排放量。使用清洁能源充电,可确保 i4 M50 充分发挥其作为环保汽车的潜力。
有了 i4 M50,您就投资了一个移动性与可持续性并存的未来。
BMW i4 M50将环保设计与高性能完美融合,重新定义了可持续移动性。其开发以可再生能源、可回收材料和创新工程为重点。例如,电池供应商使用可再生电力,车辆采用二级铝以降低二氧化碳排放。电动马达避免使用稀土材料,确保生产过程更具可持续性。
这款车型具有卓越的效率和驾驶动力。自适应M悬挂和电动全轮驱动等功能增强了操控性和稳定性。BMW i4 M50尾气零排放,为您带来更清洁、更环保的驾驶体验。它为未来的可持续交通树立了标杆。