Porsche Taycan 4S vs Audi e-tron GT Welke rijdt beter?
Elektrische voertuigen hebben prestaties opnieuw gedefinieerd en twee modellen springen eruit in deze revolutie: de Porsche Taycan 4S en de Audi e-tron GT. Beide auto's beloven opwindende snelheid, geavanceerde technologie en uitzonderlijke techniek. De Taycan 4S levert 571 pk met een actief veersysteem dat de precisie in de bochten verbetert. De e-tron GT biedt 530 pk en een gestroomlijnd design dat stijl en comfort hoog in het vaandel heeft staan. Met deze indrukwekkende kenmerken vraag je je misschien af welke auto de betere rijervaring biedt. Laten we eens kijken hoe deze twee krachtige EV's zich op de weg verhouden.
Belangrijkste opmerkingen
De Porsche Taycan 4S is zeer krachtig met 571 pk. Hij gaat snel van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden.
Bij de Audi e-tron GT draait het meer om comfort en uiterlijk. Hij heeft een ruime binnenkant en rijdt soepel, ideaal om gemakkelijk te rijden.
De Taycan 4S heeft meer opbergruimte met 17,2 kubieke meter. De e-tron GT heeft slechts 9,2 kubieke meter.
Beide auto's laden snel op, maar de e-tron GT laadt iets sneller op met 270 kW vermogen.
Kies de Taycan 4S als je sportief wilt rijden. De e-tron GT is het beste als je van luxe en comfort houdt.
Ontwerp en comfort
Vergelijking van exterieurontwerpen
Styling Porsche Taycan 4S
De Porsche Taycan 4S belichaamt een minimalistisch maar futuristisch design. De vloeiende lijnen en het aerodynamische profiel zorgen voor een slanke en ingetogen uitstraling. De strakke sculpturale vorm benadrukt de vrijheid die elektrische aandrijflijnen bieden, wat de auto een moderne en strakke esthetiek geeft. Je zult merken hoe het design van de Taycan functie prioriteit geeft zonder in te boeten aan elegantie, waardoor hij opvalt onder de luxe elektrische auto's.
Audi e-tron GT Styling
De styling van de Audi e-tron GT is gedurfder. Het opvallende design heeft scherpe hoeken en een agressievere houding. De sculpturale vorm van de auto weerspiegelt die van de Taycan, maar de e-tron GT leunt zwaar op een sportieve en dramatische look. Als je de voorkeur geeft aan een auto die opvalt door zijn stoerheid, dan zal de e-tron GT je misschien meer aanspreken.
Interieur en technologie
Hutindeling en materialen
Binnenin de Porsche Taycan vind je een interieur dat luxe en precisie uitstraalt. Hoogwaardige materialen zoals leder en geborsteld aluminium domineren het interieur. De lay-out is gericht op de bestuurder, met bedieningselementen en displays die gemakkelijk toegankelijk zijn. De Audi e-tron GT biedt daarentegen een meer traditionele luxe sedan. Het interieur legt de nadruk op comfort, met pluchen zetels en een iets ruimer design.
Infotainmentsystemen
Beide auto's zijn uitgerust met geavanceerde infotainmentsystemen. Het systeem van de Taycan heeft een gebogen digitaal display en een secundair touchscreen voor klimaatregeling. Audi's e-tron GT biedt een vergelijkbare opstelling, maar integreert het MMI-systeem, dat bekend staat om zijn gebruiksvriendelijke interface. Beide systemen bieden naadloze smartphone-integratie, zodat je onderweg verbonden blijft.
Comfort en praktisch
Zit- en rijcomfort
De Taycan 4S heeft een instelbaar actief veersysteem. Dit verbetert de wegligging en stabiliteit, waardoor je soepeler rijdt.
De e-tron GT heeft geen optie voor actieve vering, maar de hogere zitpositie biedt een meer traditionele rijervaring.
De lagere zitpositie van de Taycan zorgt voor een sportiever gevoel, terwijl de e-tron GT zich richt op comfort. Ondanks hun overeenkomsten bieden de twee auto's een verschillende rijervaring.
Laadruimte en bruikbaarheid
De Porsche Taycan 4S overtreft de Audi e-tron GT op het gebied van laadruimte. Hij biedt een kofferbakinhoud van 17,2 kubieke meter, aanzienlijk meer dan de 9,2 kubieke meter van de e-tron GT. Hier is een snelle vergelijking:
Model | Laadvolume (kofferbak) | Laadvolume (kofferbak) |
|---|---|---|
Porsche Taycan 4S | 407 l | 84 l |
Audi e-tron GT quattro | 405 l | 85 l |
Als je praktisch nut belangrijk vindt, is de Taycan met zijn grotere opslagcapaciteit de betere keuze.
Rijprestaties
Versnelling en snelheidsmetingen
Prestaties Porsche Taycan 4S
De Porsche Taycan 4S levert een opwindende acceleratie. Hij bereikt nul tot 100 km/u in slechts 3,4 seconden en is daarmee een van de snelste elektrische auto's in zijn klasse. Op de kwartmijl klokt de Taycan af op 11,7 seconden en bereikt hij een snelheid van 120 mph. Zijn topsnelheid is een indrukwekkende 155 mph, een bewijs van de toewijding van Porsche aan high-performance engineering.
Audi e-tron GT prestaties
De Audi e-tron GT biedt concurrerende prestaties, hoewel hij iets achterblijft bij de Taycan. Hij accelereert van nul tot 100 km/u in 3,6 seconden en legt een kwartmijl af in 11,9 seconden bij 119 km/u. Met een topsnelheid van 150 km/u biedt de e-tron GT nog steeds opwindende snelheden, maar leunt hij meer aan tegen een evenwichtige rijervaring.
Metrisch | Porsche Taycan 4S | Audi e-tron GT |
|---|---|---|
Nul tot 60 MPH | 3,4 sec | 3,6 sec |
Kwart mijl | 11,7 sec | 11,9 sec |
Snelheid in 1/4 mijl | 120 MPH | 119 MPH |
Topsnelheid | 155 MPH | 150 MPH |
Wegligging en rijdynamiek
Porsche Taycan 4S rijervaring
De Taycan 4S blinkt uit in rijeigenschappen en wendbaarheid. Zijn actieve ophangingssysteem en lage zwaartepunt verbeteren de precisie in bochten. De auto genereert 1,03 Gs aan bochtenkracht en voltooit een achtcijfertest in 23,6 seconden. Je zult zijn verbonden stuurgevoel opmerken, waardoor het een favoriet is onder autoliefhebbers.
De Taycan onderscheidt zich door zijn superieure carrosseriebeheersing en precieze besturing. Zijn wendbaarheid op bochtige wegen en in scherpe bochten maken hem tot een plezier om in te rijden.
Audi e-tron GT rijervaring
De e-tron GT biedt meer comfort. Hij genereert 0,90 Gs aan bochtenkracht en legt de achtcijfertest af in 24,5 seconden. De hogere zitpositie zorgt voor een traditioneel rijgevoel, maar hij mist dezelfde precisie als de Taycan. Hoewel de e-tron GT capabel is, vertoont hij meer carrosseriebewegingen tijdens een pittige rit.
Metrisch | Taycan 4S | e-tron GT Prestige |
|---|---|---|
Bochtenkracht (G's) | 1.03 | 0.90 |
Figuur Acht Tijd (seconden) | 23.6 | 24.5 |
Draaicirkel (voeten) | 36.7 | 38.1 |
Bereik en oplaadmogelijkheden
Vergelijking van het werkelijke bereik
De Porsche Taycan 4S en Audi e-tron GT hebben een vergelijkbare actieradius. Beide auto's halen ongeveer 250-270 mijl op een volle lading, afhankelijk van de rijomstandigheden. De Taycan 4S, met de optie Performance Battery Plus, kan een werkelijke actieradius van ongeveer 288 mijl bereiken. De e-tron GT claimt een iets hogere actieradius van 298 mijl, maar om dit te bereiken moet je voorzichtig rijden.
Laadsnelheden en infrastructuur
Beide auto's ondersteunen snelladen, waardoor reizen over lange afstanden gemakkelijk wordt. De Taycan 4S laadt op met een maximaal gelijkstroomvermogen van 223 kW, terwijl de e-tron GT tot 270 kW ondersteunt. Beide auto's maken gebruik van een 800 volt architectuur en CCS Type 2 laadpoorten. Je kunt in ongeveer 20 minuten opladen van 5% tot 80%, wat zorgt voor minimale stilstand tijdens autoritten.
Eigendom | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan 4S |
|---|---|---|
Max. oplaadvermogen (AC) | 11 kW | 11 kW |
Max. oplaadvermogen (DC) | 270 kW | 223 kW |
Architectuur | 800 V | 800 V |
Laadpoort | CCS Type 2 | CCS Type 2 |
Score opladen | 8 | 7.6 |
Specificaties en waarde
Details over vermogen en koppel
Porsche Taycan 4S specificaties
De Porsche Taycan 4S levert een indrukwekkend vermogen en koppel, waardoor het een sterke concurrent is op de markt van high-performance EV's. Met een overboostvermogen van 571 pk en een maximumkoppel van 479 lb-ft zorgt de Taycan voor opwindende acceleraties en dynamisch rijgedrag. Zelfs in de normale modus houdt hij 490 pk, wat zorgt voor consistente prestaties voor dagelijks gebruik.
Audi e-tron GT specificaties
De Audi e-tron GT levert iets minder vermogen, maar nog steeds een robuuste rijervaring. Hij levert 530 pk in overboostmodus en 476 pk in normale modus. Het maximumkoppel van 465 lb-ft zorgt voor soepele en responsieve acceleraties. Hoewel hij de Taycan iets achter zich laat in ruwe cijfers, blijft de e-tron GT een capabele en opwindende optie.
Voertuig | Vermogen (pk) | Koppel (lb ft) |
|---|---|---|
Porsche Taycan 4S | 571 (overboost), 490 (normaal) | 479 (maximaal) |
Audi e-tron GT | 530 (overboost), 476 (normaal) | 465 (maximaal) |
Prijzen en functies
Basisprijzen en optionele pakketten
Wat de prijs betreft, begint de Porsche Taycan 4S bij $120.495, waardoor hij iets betaalbaarder is dan de Audi e-tron GT Prestige, die begint bij $137.095. De Audi e-tron GT Premium Plus heeft met $126.795 een lager instappunt, maar mist een aantal van de premium voorzieningen van de Prestige-uitvoering. Voor degenen die op zoek zijn naar topprestaties zijn de modellen Porsche Taycan Turbo en Turbo S verkrijgbaar voor respectievelijk $175.595 en $210.995.
Model | Basisprijs |
|---|---|
Porsche Taycan 4S | $120,495 |
Audi e-tron GT Premium Plus | $126,795 |
Audi e-tron GT Prestige | $137,095 |
Porsche Taycan Turbo | $175,595 |
Porsche Taycan Turbo S | $210,995 |
Kosten-batenanalyse
De Taycan 4S biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, zeker als je kijkt naar de geavanceerde functies. Hij heeft superieure G-krachten in bochten (1,03 Gs vs. 0,90 Gs), een snellere achtbaan (23,6 seconden vs. 24,5 seconden) en een kleinere draaicirkel (36,7 voet vs. 38,1 voet). Bovendien is de Taycan uitgerust met actieve ophanging en grille shutters, wat zowel de prestaties als de efficiëntie ten goede komt. De Audi e-tron GT Prestige is iets minder wendbaar, maar biedt meer comfort en is aantrekkelijker voor wie luxe belangrijker vindt dan sportiviteit.
Functie | Porsche Taycan 4S | Audi e-tron GT Prestige |
|---|---|---|
Bochten G's | 1,03 G | 0,90 G |
Figuur Acht Tijd | 23,6 seconden | 24,5 seconden |
Cirkel draaien | 36,7 voet | 38,1 voet |
Gewicht | ~500 pond minder | N.V.T. |
Actieve vering | Ja | Geen |
Actieve grille-luiken | Ja | Geen |
De Taycan 4S valt op door zijn evenwicht tussen prestaties, voorzieningen en prijs, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor autoliefhebbers.
Inzichten in gebruikerservaring
Feedback van bestuurders
Porsche Taycan 4S Beoordelingen
Bestuurders van de Porsche Taycan 4S roemen vaak de samenhangende en boeiende rijervaring. Je zult merken hoe de besturing precies en verbonden aanvoelt, wat je vertrouwen geeft op bochtige wegen. Het rempedaal voelt consistent aan, wat de controle tijdens pittige ritten verbetert. Bovendien werkt het energierecuperatiesysteem van de Taycan naadloos, wat het gemakkelijker maakt om de accu-efficiëntie te beheren.
Veel bestuurders benadrukken de superieure wegligging en stabiliteit van de Taycan. Zijn vermogen om een rustige lichaamshouding te behouden in bochten onderscheidt hem van de concurrentie.
Audi e-tron GT Beoordelingen
De Audi e-tron GT krijgt gemengde feedback van bestuurders. Hoewel het comfort en de focus op grand touring in de smaak vallen bij mensen die op zoek zijn naar een ontspannen rit, vinden sommigen de besturing minder strak. Je zou ook meer wind- en weggeluid kunnen horen in vergelijking met de Taycan. De e-tron GT vertoont meer carrosseriebewegingen in bochten, wat de algehele rijervaring kan beïnvloeden.
Recensenten beschrijven de e-tron GT vaak als een comfortabele cruiser, maar minder boeiend dan de Taycan. Zijn rempedaalgevoel en energieterugwinningssysteem missen de verfijning van zijn Porsche tegenhanger.
Alledaagse bruikbaarheid
Rijden in de stad en wendbaarheid
In stedelijke omgevingen blinkt de Porsche Taycan 4S uit met zijn instelbare actieve ophangingssysteem. Deze functie verbetert de wegligging en stabiliteit, waardoor het makkelijker wordt om door krappe ruimtes te navigeren. Dankzij de nauwkeurige besturing en de kleinere draaicirkel (36,7 meter) van de Taycan kun je zelfverzekerd manoeuvreren in drukke gebieden. De luchtvering absorbeert oneffenheden in het wegdek op een effectieve manier en zorgt voor een soepele rit.
Het remsysteem van de Taycan biedt een consistent pedaalgevoel, wat cruciaal is voor stop-and-go verkeer. Zijn stabiele lichaamshouding draagt verder bij aan zijn bruikbaarheid in de stad.
De Audi e-tron GT is wel capabel, maar heeft niet de actieve ophanging van de Taycan. Zijn draaicirkel is iets breder (38,1 voet), wat krappe bochten lastiger kan maken. Bovendien heeft de e-tron GT meer last van carrosseriebewegingen tijdens het nemen van bochten, waardoor hij minder wendbaar is in stedelijke omgevingen.
Comfort en gemak op lange afstand
Voor reizen over lange afstanden schittert de Audi e-tron GT met zijn op comfort gerichte setup. U zult de zachte rijkwaliteit waarderen, waardoor hij ideaal is om te cruisen. De stille cabine en ontspannen rijdynamiek van de e-tron GT maken hem nog aantrekkelijker voor lange reizen.
De Porsche Taycan 4S combineert comfort met betrokkenheid van de bestuurder. Zijn luchtveren zorgen voor een uitzonderlijke rijkwaliteit, zelfs op ruwe wegen. De Taycan behoudt een kalme lichaamshouding op hobbels, wat zorgt voor een serene ervaring tijdens lange ritten. Zijn stille werking tijdens het accelereren en cruisen draagt verder bij aan zijn grand touring-certificaten.
Als je comfort belangrijk vindt, past de e-tron GT misschien beter bij je wensen. De Taycan biedt echter een dynamischere en boeiendere ervaring zonder in te leveren op de rijkwaliteit.
Bij het vergelijken van de Porsche Taycan 4S en Audi e-tron GT blinken beide auto's uit op verschillende gebieden. De Taycan 4S biedt een sportievere rijervaring met een scherper weggedrag, superieure G-krachten in bochten (1,03 G vs. 0,90 G) en een kleinere draaicirkel van 36,7 meter. Zijn actieve ophanging en precieze besturing maken hem ideaal voor wie prestaties belangrijk vindt.
Functie | Porsche Taycan 4S | Audi e-tron GT Prestige |
|---|---|---|
Bochten G's | 1,03 G | 0,90 G |
Figuur Acht Tijd | 23,6 seconden | 24,5 seconden |
Cirkel draaien | 36,7 voet | 38,1 voet |
Aan de andere kant schittert de Audi e-tron GT met zijn comfortgerichte design en dramatische styling. Zijn zachte rijeigenschappen en ruime interieur zijn ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een ontspannen en luxueuze ervaring.
Als je waarde hecht aan dynamisch rijgedrag en een verbonden rijgevoel, dan is de Taycan 4S de betere keuze. De e-tron GT is echter beter voor wie comfort en esthetiek belangrijk vindt. Beide auto's bieden snelladen en geavanceerde technologie, voor een eersteklas elektrische rijervaring die is afgestemd op jouw voorkeuren.
