Aktuelle Informationen zum Porsche 911 GT3 RS für 2025
Der Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 verschiebt mit seiner innovativen Technik und seinem Design die Grenzen der Rennstreckenleistung. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen sind deutliche Fortschritte bei Leistung, Geschwindigkeit und Aerodynamik zu erkennen. So ist die Leistung auf 375 kW (510 PS) gestiegen, und die Rundenzeit auf dem Nürburgring liegt jetzt unter 7 Minuten.
Merkmal | 2025 Porsche 911 GT3 RS | Vorheriges Modell |
|---|---|---|
Leistung | 375 kW (510 PS) | 320 kW (435 PS) |
0-100 km/h Beschleunigung | 4,1 Sekunden | K.A. |
Höchstgeschwindigkeit | 312 km/h | K.A. |
Nürburgring Rundenzeit | < 7 Minuten | K.A. |
Mit der Einführung des Manthey-Kits werden die Fähigkeiten des Fahrzeugs weiter verbessert. Es verbessert den Abtrieb um bis zu 45% an der Hinterachse und optimiert das Handling für schärfere Kurvenfahrten. Diese Updates machen den Porsche 911 GT3 RS 2025 zu einem wahren Meisterwerk für Rennstrecken-Enthusiasten wie Sie.
Wichtigste Erkenntnisse
Der Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 hat einen starken 4,0-Liter-Motor. Er leistet 518 PS und sorgt für hohe Geschwindigkeit und tolle Leistung.
Änderungen an der Form des Fahrzeugs, wie ein großer Heckflügel, tragen dazu bei, dass das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten stabil und leicht zu kontrollieren ist.
Das Manthey-Kit macht das Auto besser für den Rennsport geeignet. Es fügt über 1.000 kg Abtrieb hinzu und verbessert die Aufhängung.
Leichte Materialien wie Kohlefaser und Magnesium machen das Auto auf der Rennstrecke schneller und einfacher zu handhaben.
Die Käufer können ihren 911 GT3 RS individuell gestalten. Sie können aus über 120 Außenfarben und speziellen Innenmaterialien wählen.
Hauptmerkmale und Design-Updates
Äußere Designverbesserungen
Neu gestaltete LED-Scheinwerfer und Frontdiffusor
Der Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025 verfügt über neu gestaltete LED-Scheinwerfer, die die Sicht verbessern und dem Fahrzeug einen schärferen, aggressiveren Look verleihen. Der Frontdiffusor wurde ebenfalls überarbeitet, um den Luftstrom zu verbessern, den Luftwiderstand zu verringern und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen. Diese Aktualisierungen verbessern nicht nur die Ästhetik des Fahrzeugs, sondern tragen auch zu seiner auf die Rennstrecke ausgerichteten Leistung bei.
Neue Spoilerlippe und Luftführungen am Unterboden für verbesserte Aerodynamik
Sie werden eine neue Spoilerlippe und Luftführungen am Unterboden bemerken, die die Aerodynamik optimieren. Diese Merkmale wirken zusammen, um die Luft effizienter zu kanalisieren, Turbulenzen zu reduzieren und den Abtrieb zu erhöhen. Zu den weiteren Verbesserungen gehören größere Front- und Heckspoiler, ein System zur Verringerung des Luftwiderstands (DRS) für den Heckflügel und Gurney-Flaps für den Radkasten. Die Heckscheibe wurde durch eine Karbonfaserplatte mit einer zentralen Stabilisierungsflosse ersetzt, die 25% leichter ist als das Original.
Interieur-Upgrades
Fortschrittliches digitales Cockpit mit rennsportinspirierten Funktionen
Das Cockpit des Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 ist so gestaltet, dass Sie sich auf die Strecke konzentrieren können. Ein gewölbtes 12,6-Zoll-Display liefert wichtige Fahrdaten, während die Track Screen Option wichtige Informationen wie Reifendruck und Öltemperatur hervorhebt. Die Schaltanzeige hilft Ihnen, die Leistung mit präzisen Gangwechseln zu optimieren. Ein 10,9-Zoll-Touchscreen zentralisiert die Steuerung des Porsche Communication Management (PCM)-Systems und sorgt dafür, dass Sie ohne Ablenkung in Verbindung bleiben.
Leichte Materialien für verbesserte Leistung und Ästhetik
Im Inneren des Fahrzeugs dominieren leichte Materialien wie Kohlefaser und Magnesium. Kohlefaser wird für das Dach, die Motorhaube und verschiedene Innenraumkomponenten verwendet, während Magnesiumräder und leichte Schalensitze das Gewicht weiter reduzieren. Diese Materialien verbessern nicht nur die Agilität und das Handling, sondern verleihen dem Innenraum auch einen eleganten, leistungsstarken Look.
Aerodynamische Innovationen
Überarbeitetes Front- und Heckdesign für besseren Abtrieb
Der Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025 zeichnet sich durch ein überarbeitetes Front- und Heckdesign aus, um den Abtrieb zu maximieren. Porsche Active Aerodynamics (PAA) passt die Winkel der aerodynamischen Elemente je nach Fahrsituation an. Der Schwanenhals-Heckflügel verfügt über ein hydraulisch verstellbares Heckelement, das eine präzise Abstimmung ermöglicht. Diese Innovationen sorgen dafür, dass das Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil bleibt.
Verbessertes Luftstrommanagement für Effizienz im Gleis
Das Luftstrommanagement wurde auf die nächste Stufe gehoben. Das Auto erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,39 und erzeugt selbst bei niedrigen Einstellungen 306 kg (674 lbs) an Abtrieb. Eine Luftbremsfunktion verbessert die Verzögerung bei starkem Bremsen, während das DRS den Luftwiderstand auf geraden Strecken verringert und so höhere Höchstgeschwindigkeiten ermöglicht. Diese Eigenschaften machen den Porsche 911 GT3 RS 2025 zu einer echten Rennstreckenwaffe.
Leistungsverbesserungen
Motor und Antriebsstrang
Saugmotor mit sechs Zylinderköpfen und erhöhter Leistung
Der Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025 verfügt über einen Saugmotor mit sechs Zylinderköpfen, der außergewöhnliche Leistungen erbringt. Mit einer Leistung von 502 PS (375 kW) und einem Drehmoment von 450 Nm (331 lb-ft) sorgt dieser Motor für eine begeisternde Beschleunigung und ein gutes Ansprechverhalten. Seine Drehzahl erreicht beeindruckende 9.000 U/min, wobei die Spitzenleistung bei 8.500 U/min und das maximale Drehmoment bei 6.000 U/min erreicht wird.
Spezifikation | Wert |
|---|---|
Leistung | 502 PS (375 kW) |
Drehmoment | 331 lb-ft (450 Nm) |
Redline | 9.000 Umdrehungen pro Minute |
Spitzenleistung RPM | 8.500 U/min |
Spitzendrehmoment RPM | 6.000 Umdrehungen pro Minute |
Dieser Hochdrehzahlmotor verbessert nicht nur die Fähigkeiten des Fahrzeugs auf der Rennstrecke, sondern sorgt auch für ein intensives Fahrerlebnis. Sie werden die Präzision und Leistung jedes Mal spüren, wenn Sie auf der Rennstrecke an die Grenzen gehen.
Verbesserte Drehmomentabgabe für Präzision im Gleis
Die verbesserte Drehmomentabgabe sorgt für eine nahtlose Kraftübertragung, insbesondere bei der Kurvenausfahrt. Dank dieser Verfeinerung können Sie die Kontrolle behalten und schnellere Rundenzeiten erzielen. Egal, ob Sie durch enge Kurven fahren oder auf der Geraden beschleunigen, das Ansprechverhalten des Motors sorgt dafür, dass Sie der Konkurrenz immer einen Schritt voraus sind.
Fahrdynamik
Verbessertes Aufhängungssystem für schärferes Handling
Das Fahrwerk des Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 wurde deutlich überarbeitet. Es verfügt nun über ein semiaktives Gewindefahrwerk mit einer um 30% erhöhten Federrate vorne und einer um 15% erhöhten Federrate hinten. Ein neu entwickeltes Steuergerät sorgt für eine präzise Dämpferabstimmung in Echtzeit, während zwei separate Ventile unabhängig voneinander die Druck- und Zugstufe steuern.
Upgrade-Funktion | Einzelheiten |
|---|---|
Aufhängung Typ | Semiaktive Gewindefahrwerk-Federung |
Erhöhung der Federrate vorne | 30% |
Erhöhung der hinteren Federrate | 15% |
Kontrolleinheit | Stellt automatisch und in Echtzeit eine präzise Dämpfereinstellung sicher |
Manuelle Einstellung | Je nach persönlichen Vorlieben am Lenkrad verfügbar |
Diese Verbesserungen verbessern das Handling und die Stabilität und geben Ihnen bei jedem Manöver Sicherheit. Die einstellbaren Fahrmodi, darunter Normal, Sport und Track, ermöglichen es Ihnen, die Fahrwerkseinstellungen an Ihre Vorlieben anzupassen.
Verbessertes Bremssystem für überlegene Bremskraft
Das Bremssystem wurde ebenfalls verbessert, um der Geschwindigkeit und Agilität des Fahrzeugs gerecht zu werden. Rennsport-Bremsbeläge verbessern die Bremsleistung und reduzieren das Bremsfading, selbst unter extremen Bedingungen. Stahlummantelte Bremsleitungen verbessern das Pedalgefühl und die Reaktionszeit und sorgen für präzises Bremsen. Diese Weiterentwicklungen sorgen für eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich und machen den Porsche 911 GT3 RS zu einer zuverlässigen Wahl für Rennstrecken-Enthusiasten.
Rennbremsbeläge für den Einsatz auf der Rennstrecke
Stahlummantelte Bremsleitungen für ein besseres Pedalgefühl
Gleichbleibende Leistung über einen großen Temperaturbereich
Leistung verfolgen
Schnellere Rundenzeiten auf dem Nürburgring mit dem Manthey-Kit für Porsche 911 GT3 RS
Der Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025, der mit dem Manthey-Kit ausgestattet ist, erzielt schnellere Rundenzeiten auf dem Nürburgring. Dieses Kit verbessert die Aerodynamik und das Fahrverhalten und ermöglicht es Ihnen, das Auto an seine Grenzen zu bringen. Der verbesserte Abtrieb und die Fahrwerksaktualisierungen sorgen für Stabilität und Präzision und helfen Ihnen, Ihre Rundenzeit um Sekunden zu verkürzen.
Erweiterte Fahrmodi für maßgeschneiderte Leistung
Erweiterte Fahrmodi steigern die Leistung des Fahrzeugs auf der Rennstrecke noch weiter. Der Track-Modus bietet einstellbare Parameter, mit denen Sie das Verhalten des Fahrzeugs an die jeweiligen Streckenbedingungen anpassen können. Diese Modi stellen sicher, dass der Porsche 911 GT3 eine optimale Leistung erbringt, egal ob Sie auf der Jagd nach Rundenrekorden sind oder eine rasante Fahrt genießen.
Neue Ausrüstungspakete
Weissach-Paket
Leichte Kohlefaserkomponenten für geringes Gewicht
Das Weissach-Paket verwandelt den Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025 in eine leichte Rennmaschine. Es umfasst Kohlefaserkomponenten wie den hinteren Stabilisator, die Motorhaube, den Heckflügel und das Dach. Diese Elemente reduzieren das Gewicht des Fahrzeugs um etwa 20 Kilogramm und verbessern die Agilität und die Gesamtleistung. Die optionalen Magnesiumräder verringern die ungefederten Massen weiter und verbessern das Ansprechverhalten bei Hochgeschwindigkeitsmanövern. Umklappbare Sportschalensitze tragen ebenfalls zur Gewichtsreduzierung bei und bieten gleichzeitig hervorragenden Halt für Rennstrecken-Enthusiasten wie Sie.
Exklusive Designelemente für Bahnliebhaber
Dieses Paket bietet exklusive Designelemente, die Ihre Leidenschaft für den Motorsport unterstreichen. Akzente aus Karbongewebe zieren das Dach, den Frontdeckel, den Heckflügel und die Außenspiegel und verleihen dem Fahrzeug einen unverwechselbaren und aggressiven Look. Hinzu kommen Türgriffe und Ablagenetze aus Kohlefaser, die Funktionalität mit hochwertiger Ästhetik verbinden. Diese Details machen das Weissach-Paket zu einer perfekten Wahl für alle, die sowohl Wert auf Leistung als auch auf Stil legen.
Leichtes Paket
Optimierte Gewichtsreduzierung für verbesserte Agilität
Das Leichtbaupaket konzentriert sich darauf, unnötiges Gewicht einzusparen, um die Agilität zu maximieren. Zu den wichtigsten Komponenten gehören eine leichte vordere Gepäckraumklappe, ein Dach in Wagenfarbe und ein hinterer Stabilisator aus Kohlefaser. Diese Merkmale reduzieren das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und verbessern die Fahrdynamik und Kurvenpräzision. Magnesium-Räder und verkleinerte Türverkleidungen im Innenraum tragen ebenfalls zur Wendigkeit des Fahrzeugs bei und sorgen dafür, dass Sie auf der Rennstrecke ein unvergleichliches Fahrverhalten erleben.
Optionale Funktionen für mehr Leistung
Dieses Paket bietet auch optionale Ausstattungsmerkmale, die Ihr Fahrerlebnis verbessern. Ein verkürzter Schalthebel verbessert das Schaltverhalten, während Kohlefaserteile für den Innenraum für einen Hauch von Raffinesse sorgen. Sie können sich sogar für einen Überrollkäfig aus Kohlefaser entscheiden, der die Sicherheit erhöht, ohne das Gewicht zu beeinträchtigen. Diese Optionen ermöglichen es Ihnen, den Porsche 911 GT3 auf Ihre spezifischen Leistungsanforderungen zuzuschneiden.
Komponente | Beitrag zur Agilität |
|---|---|
Leichter Gepäckdeckel | Reduziert das Gesamtgewicht |
Dach in Wagenfarbe | Reduziert das Gesamtgewicht |
Stabilisator und Unterlenker hinten | Verbessert die Fahrdynamik |
Scherplatte | Verbessert die strukturelle Steifigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung |
Leichte Magnesium-Schmiederäder | Reduziert das ungefederte Gewicht und verbessert das Ansprechverhalten |
Abgezogene Türinnenverkleidungen | Reduziert das Gewicht bei gleichbleibender Funktionalität |
Griffe aus Kohlefaser | Reduziert das Gewicht |
Verkürzter Schalthebel | Verbessert das Ansprechverhalten beim Schalten |
Manthey-Kit für Porsche 911 GT3 RS
Aerodynamische Änderungen für mehr Abtrieb
Der Manthey-Kit für den Porsche 911 GT3 RS führt fortschrittliche aerodynamische Modifikationen ein, die den Abtrieb deutlich erhöhen. Vergrößerte Front- und Heckspoiler, ein neu gestalteter Heckdiffusor und ein mit DRS ausgestatteter Heckflügel verbessern Stabilität und Kurvenverhalten. Die Kohlefaser-Haiflosse und die Dachfinnen optimieren den Luftstrom und sorgen für kühlere Ansaugluft und besseres Handling. Diese Updates erzeugen über 2.200 Pfund Abtrieb bei 177 mph und machen das Auto zu einer echten Rennstreckenwaffe.
Fahrwerk-Updates für verbesserte Handhabung und Stabilität
Dieses Kit umfasst auch Fahrwerks-Updates, die das Handling des Fahrzeugs verbessern. Die Federraten der semiaktiven Gewindefahrwerke erhöhen sich um 30% an der Vorderachse und 15% an der Hinterachse, um den höheren Abtrieb zu bewältigen. Aktive Dämpfer, gepaart mit einem neuen Steuergerät, sorgen für präzise Einstellungen für Stabilität und Präzision. Stahlummantelte Bremsleitungen verbessern das Pedalfeedback, während optionale Rennbremsbeläge für eine überlegene Bremsleistung sorgen. Diese Verbesserungen sorgen dafür, dass der Porsche 911 GT3 auch unter extremen Bedingungen ruhig und reaktionsschnell bleibt.
Tipp: Der Manthey-Kit verwandelt den Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 in ein rennstreckenorientiertes Kraftpaket, das unvergleichliche Leistung und Kontrolle bietet.
Preisgestaltung und Verfügbarkeit
MSRP und optionale Kosten
Grundpreis ab $241.300
Der Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025 beginnt bei einem Basis-MSRP von $244.995. Dieser Preis spiegelt die fortschrittliche Technik und Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs wider. Wenn Sie optionale Pakete in Betracht ziehen, können die Kosten erheblich steigen. Zum Beispiel:
Der Manthey-Bausatz kostet $116.160 vor Einbau und Steuern.
Dieser Preis ist vergleichbar mit dem eines 911 Carrera, der bei $122.095 beginnt.
Mit diesen Optionen können Sie Ihren Porsche 911 GT3 RS an Ihre Bedürfnisse anpassen, um die Leistung auf der Rennstrecke zu steigern.
Marktfreigabe
Voraussichtlicher Veröffentlichungstermin Anfang 2025
Der Porsche 911 GT3 RS 2025 wird ab Anfang 2025 in den wichtigsten Märkten erhältlich sein. In der Europäischen Union wird der Wagen im Januar 2025 auf den Markt kommen. Für Regionen außerhalb der EU beginnt die Verfügbarkeit im März 2025.
Einzelheiten zur Vorbestellung und Reservierung für Liebhaber
Zu den Vorbestelloptionen gehört das Manthey-Kit, das bei 76.911 Euro beginnt. Damit können Sie Ihr Auto schon vor der offiziellen Markteinführung sichern und mit rennstreckenspezifischen Upgrades ausstatten.
Markt | Datum der Verfügbarkeit | Vorbestellungsoptionen |
|---|---|---|
EU | Januar 2025 | Manthey Bausatz ab 76.911 Euro |
Außerhalb der EU | März 2025 | Manthey Bausatz ab 76.911 Euro |
Begrenzte Produktion
Geschätzte Produktionszahlen für die Ausschließlichkeit
Porsche plant, die Produktion des Porsche 911 GT3 RS für das Jahr 2025 limitiert zu halten. Diese Exklusivität stellt sicher, dass der Besitz eines dieser Autos ein Privileg für eine ausgewählte Gruppe von Enthusiasten bleibt. Die genauen Produktionszahlen wurden noch nicht bekannt gegeben, aber Sie können davon ausgehen, dass die Verfügbarkeit sehr wettbewerbsfähig sein wird.
Verfügbarkeit auf den wichtigsten globalen Märkten
Der Porsche 911 GT3 RS wird in den wichtigsten Märkten weltweit erhältlich sein. In der EU wird das Fahrzeug im Januar 2025 zu einem Preis von 76.911 Euro (ohne Mehrwertsteuer) eingeführt. Für Märkte außerhalb der EU wird das Fahrzeug ab März 2025 zum gleichen Preis erhältlich sein.
Markt | Datum der Verfügbarkeit | Preis (EUR) |
|---|---|---|
EU | Januar 2025 | 76.911 (ohne MwSt.) |
Außerhalb der EU | März 2025 | 76.911 (ohne MwSt.) |
Anmerkung: Aufgrund der begrenzten Produktion und der frühen Vorbestellungen ist es wichtig, schnell zu handeln, wenn Sie dieses Meisterwerk mit dem Schwerpunkt auf Tracks besitzen möchten.
Vergleich mit früheren Modellen
Hauptunterschiede zum Modell 2024
Verbesserte Aerodynamik und neu gestaltete Außenelemente
Der Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025 hebt die Aerodynamik auf ein neues Niveau. Neu gestaltete Elemente, wie der Schwanenhals-Heckflügel und die Luftführungen am Unterboden, verbessern den Luftstrom und den Abtrieb. Dadurch wird das Fahrzeug im Vergleich zum Modell 2024 auch bei hohen Geschwindigkeiten stabiler. Das zusätzliche Luftwiderstandsreduktionssystem (DRS) optimiert die Leistung auf der Geraden weiter. Sie werden auch ein schärferes, aggressiveres Außendesign bemerken, das seine Ausrichtung auf die Rennstrecke widerspiegelt.
Verbesserte Motorleistung und neue Ausstattungsoptionen
Der Saugmotor des Modells 2025 leistet 502 PS, eine deutliche Verbesserung gegenüber der Version 2024. Dieser Leistungszuwachs verbessert die Beschleunigung und das Ansprechverhalten und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Neue Ausstattungsoptionen, wie das Manthey-Kit und das Weissach-Paket, ermöglichen es Ihnen, das Auto für maximale Leistung auf der Rennstrecke zu individualisieren. Diese Upgrades machen den Porsche 911 GT3 RS 2025 zu einem noch vielseitigeren und leistungsfähigeren Fahrzeug.
Wie es sich von den Wettbewerbern abhebt
Vergleich mit rennstreckenorientierten Modellen von Ferrari und Lamborghini
Der Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 stellt seine Konkurrenten in mehrfacher Hinsicht in den Schatten:
Er bietet einen hochdrehenden 4-Liter-Motor, bei dem das Engagement des Fahrers im Vordergrund steht und nicht die reine Geschwindigkeit.
Fortschrittliche Aerodynamik und leichte Materialien optimieren das Fahrverhalten und die Stabilität.
Hochleistungsbremsen und -räder verbessern seine Spurtauglichkeit.
Im Gegensatz zum Lamborghini Performante bietet der GT3 RS einen größeren Kofferraum und ist damit praktischer.
Bequeme Rennsitze verbessern die Benutzerfreundlichkeit und den Wiederverkaufswert und heben ihn von Ferrari-Modellen ab.
Der Vorsprung von Porsche in Sachen Technik, Zuverlässigkeit und Leistung auf der Rennstrecke
Die hervorragende Technik von Porsche sorgt dafür, dass der GT3 RS auf der Rennstrecke konstante Leistung bringt. Seine Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit machen ihn zu einer besseren Wahl für Enthusiasten, die sowohl Funktion als auch Nervenkitzel schätzen. Die fortschrittliche Aerodynamik und das präzise Handling des Fahrzeugs geben Ihnen das Selbstvertrauen, an die Grenzen zu gehen, und machen es zu einem herausragenden Fahrzeug in seiner Klasse.
Die Entwicklung der GT3 RS Linie
Meilensteine in der Geschichte des GT3 RS
Der Porsche 911 GT3 hat eine lange Tradition, die 1999 begann. Im Laufe der Jahre hat er sich von einem straßenzugelassenen Rennwagen zu einem Modell entwickelt, das für herausragende Leistungen im Motorsport steht. Mit jeder neuen Version wurden Innovationen in den Bereichen Aerodynamik, Leistung und Rennstreckenfähigkeiten eingeführt. Diese kontinuierlichen Verbesserungen spiegeln das Engagement von Porsche wider, Grenzen zu verschieben.
Wie das Modell 2025 auf seinem Erbe aufbaut
Der Porsche 911 GT3 RS des Jahrgangs 2025 baut auf diesem Erbe auf und verfügt über eine fortschrittliche Aerodynamik und verbesserte Leistungsmerkmale. Sein Fokus auf Rennstreckentauglichkeit stellt sicher, dass er seinen Wurzeln treu bleibt und gleichzeitig neue Standards für die Zukunft setzt. Sie werden den Höhepunkt jahrzehntelanger Ingenieurskunst bei jeder Fahrt erleben.
Der Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 definiert neu, was ein rennstreckenorientierter Sportwagen leisten kann. Sein 4,0-Liter-Saugmotor liefert 518 PS mit messerscharfer Gasannahme und sorgt für ein berauschendes Fahrerlebnis. Aerodynamische Innovationen, wie der große Heckflügel und die optimierten Lufteinlässe, verbessern die Stabilität und das Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Leichte Materialien verbessern die Präzision und machen dieses Modell zu einem Favoriten unter Fahrpuristen.
Der Manthey-Kit verhilft dem Porsche 911 GT3 RS zu einer unvergleichlichen Performance auf der Rennstrecke. Mit Merkmalen wie einer verbesserten Fahrwerksabstimmung und über 1.000 kg Abtrieb bei 285 km/h erleben Sie eine unerreichte Kontrolle und Stabilität. Individualisierungsoptionen, darunter über 120 Außenfarben und personalisierte Innenraummaterialien, machen dieses Auto zu einem Traum für jeden Sammler. Ob Sie nun ein Rennstrecken-Enthusiast oder ein Sammler sind, der Porsche 911 GT3 RS aus dem Jahr 2025 bietet eine perfekte Mischung aus Leistung, Innovation und Exklusivität.
